北京地铁

(北京市城市轨道交通系统)

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北京地铁(Beijing Subway)是服务于中国北京市的城市轨道交通系统。其规划始于1953年,工程始建于1965年,最早的线路竣工于1969年,1971年开始运营。是大中华地区第一个地铁系统。
截至2014年12月28日,北京地铁共有18条运营线路(包括17条地铁线路和1条机场轨道),组成覆盖北京市11个市辖区,拥有318座运营车站(换乘车站重复计算,不重复计算换乘车站则为268座车站)、总长527千米运营线路的轨道交通系统。[1]
2014年,北京地铁年乘客量达到34.1亿人次。[2] 2014年,北京地铁工作日日均客运量达到1008.76万人次。[3] 2015年4月30日,北京地铁创下单日客运量最高值,达到1178万人次。[4]
据交运部传来消息得知,日前,北京、天津城市轨道交通第二期建设规划及深圳市城市轨道交通第三期建设规划调整方案获国家发展改革委批复,总投资超过4600亿元[5]
中文名
北京地铁
外文名
Beijing Subway
营运地区
中国北京
服务类型
城市轨道交通系统
线路总数
18条(截至2014年12月28日)
线路长度
527千米(截至2014年12月28日)[1]
车站总数
318座(截至2014年12月28日)
轨道标准
1,435毫米(标准轨)
开通营运
1971年1月15日
运营单位
北京地铁公司、京港地铁公司
报站语言
普通话、英语
普通线票价
基价3元,分段计价
机场线票价
单一票制25元
儿童免票身高
1.3米及以下
时间限定
不超过4小时(机场线除外)

历史沿革 编辑

1953-1965

中国第一张地铁规划图 中国第一张地铁规划图
朝鲜战争结束后,中国的领导人决定全力展开国内的恢复与重建。参考莫斯科地铁莫斯科保卫战中用作防空洞与军事指挥所的经验,中共北京市委在1953年下半年制定了《关于改建与扩建北京市规划草案》,其中首次提出修建地下铁道,作为“平战结合”的防御手段[6-7]
因为中国在地铁建设上缺少经验,所以非常依赖于苏联和东德的技术援助。1954年,一些苏联的工程师(其中一部分曾参与莫斯科地铁的建设)被邀请参加北京地铁的筹备工作[7] 。1953年至1960年,数千名中国学生被送往苏联学习地铁的建设[7] 。1957年,北京地铁的最早规划出炉,其中包括一条环线与7条其他线路,共172千米,有114个车站[7] 。其中两条线路被选中最先动工。其中东西向线路沿长安街建设,起始点分别为五棵松与红庙。另一条南北向线路起自颐和园,经西直门西四中山公园后终于北京体育馆(今国家体育总局)。这两条线路被选中的原因,是因其经过的国家机关较多。然而,第二条线路直到四十年后4号线动工才真正开始修建。
热火朝天修地铁 热火朝天修地铁
由于中苏交恶,北京地铁规划被迫暂停。1960年,苏联专家开始撤离中国[7] 。1961年,北京地铁筹建工作因三年困难时期而停止。几年后,地铁筹建工作才得以重新开始。地铁线路向西延长,以把北京城区和西山连接起来,方便国家领导人经地铁到西山避难。1965年2月4日,毛泽东批准了这个项目。[8]

1965-1981

北京地铁开工奠基
北京地铁开工奠基 (3张)
北京地铁一期工程于1965年7月1日开工,包括朱德邓小平在内的很多国家领导人,以及北京市市长彭真参加了开工典礼。地铁建设中最有争议的一步就是拆除北京内城从复兴门北京站的城墙和城门,以为采用明挖回填法施工的地铁腾出空间。建筑学家梁思成提议保留城墙,以作为老北京城的标志。毛泽东主席则认为拆除城墙优于拆除民居。最后,周恩来总理要求保留正阳门城楼及箭楼,而其他的城门、城墙则被拆除[9]
地铁一期工程在1969年10月1日完工,以庆祝国庆节。这条线路长23.6千米,采用明挖填埋法施工,从西山苹果园北京火车站,共有17座车站。这条线路是中国大陆最早的地铁线路,而且也早于香港首尔新加坡旧金山华盛顿llll77.com等城市,但很多技术问题导致北京地铁在之后10年内事故连连。
1969年11月11日,地铁电力系统起火导致3人死亡,100多人受伤,而且毁坏了2辆列车[10] 。周恩来总理让部队控制地铁,但事故仍旧接连发生[7] 。1971年1月15日,地铁一期工程开始试运营,线路由北京站至公主坟站。运营线路的西端终点站在1971年8月5日延长至玉泉路站,1971年11月7日延长至古城站,1973年4月23日延长至苹果园站[11]
1971年9月13日至1971年11月6日、1973年8月12日至1974年6月30日、1975年1月12日至1975年1月31日,北京地铁因战备停止运营。[12] 1976年9月18日,因召开毛主席追悼大会地铁停运一天[12] 。尽管地铁的运营权在1976年由军方交还,地铁仍然由于大火等事故多次关闭。
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1981-2000

1982年规划图 1982年规划图
1981年9月11日,通过专家鉴定,地铁一期工程经国家批准正式验收,在试运营10年之后,北京地铁终于对外开放。它包括19座车站,和从西山的高井到北京站的27.6千米线路。工程共投资7.06亿元。地铁被交由北京市地铁运营公司管理。[13]llll77.com
1984年9月20日,北京地铁二期工程开通运营。这条马蹄形的线路于1971年3月开工[12] 。自复兴门建国门,长16.1千米,有12座车站。二期工程和一期工程的一部分可以组合成一个环,但直到1987年12月28日,两条已有线路才被重新组合成两条新线,自苹果园至复兴门的1号线(全长16.9公里,共12座车站)和一条沿北京内城城墙行驶的环线,即2号线(全长23.03公里,共18座车站)。[14]
1991年1月26日,1号线沿长安街东延的规划(即“复八线”,由复兴门延长至八王坟地区)获得批准,总投资20亿元,其中从日本海外协力基金贷款192亿日元[15] 。延长工程在1992年6月24日开工。西单站在1992年12月12日开始运营[16] ,其余线路则在1999年9月28日通车,国家领导人温家宝贾庆林俞正声和市长刘淇共同出席了通车典礼。2000年6月28日,1号线全线贯通运营[17]

2000-2010

21世纪初期
21世纪初期 (6张)
2001年7月13日,北京获得了第29届夏季奥林匹克运动会主办权,极大地推动了北京地铁事业的发展。2002年至2008年,北京计划投入638亿元建设地铁。为了实现2015年建成总长561千米的19条线路的目标,北京将会投入总计达2000亿元的资金。
随后北京地铁开通的新线路是城市北部和东部的两条地面及高架线路。2002年9月28日,连接城市北部的半环线13号线自西直门至霍营的西半部分开通,2003年1月28日西直门至东直门全线贯通运营。八通线作为1号线向通州区的延长线,于2003年12月27日开通。这两条线是在1999年和2000年年底开工的。[18]
2007年10月7日,5号线通车运营。这条线路的建设始于2000年9月25日。[19]
在北京奥运会的冲刺阶段,北京地铁在新线不断开通的同时,老线也在进行更新改造工程。北京地铁对1号线和2号线各站站厅进行了改造,增设了乘客服务中心,车站导向标志和卫生间也进行了改造。另一方面,1号线和2号线在不中断运营的情况下,完成了车辆、信号、通讯、供电、机电、线路等系统的改造,购买了新列车,缩短了发车间隔。2号线还实现了有人看护下的自动驾驶。老线改造总投资达84.3亿元[20]
2008年6月9日,作为改造的成果之一,北京地铁启用自动售票系统,人工售出的纸质车票停用,取而代之的是非接触式IC卡车票。乘客只需在地铁出入口的自动检票机上刷一下车票或是“一卡通”即可完成进出站。[21]
2008年7月19日,10号线一期(巴沟至劲松)、8号线一期(奥运支线,北土城至森林公园南门)、机场线同时开通试运营以迎接奥运会[22] 。由于这三条新线的开通,2008年8月22日,北京地铁日客流量创下新高,达到492.2万人次。北京地铁当年的客流量增长了75%,达到12亿人次[20]
2008年8月8日北京奥运会开幕。凌晨4点38分随着奥运支线首班车的发出,标志着地铁全路网开始了有史以来第一次的45小时不间断运营。截止2008年8月10日凌晨2点12分,当地铁八通线最后一班列车到达土桥站时,北京地铁全路网8月8日至8月9日已不间断运营了45小时,创造了北京地铁投入运营以来连续运营时间最长的记录。[21]
2009年9月28日,4号线正式开通,成为继5号线之后第二条南北大动脉[23] 。连接菜市口、宣武门、西单、新街口、西直门等众多商圈,颐和园圆明园陶然亭等众多历史文化景点。这条线路是在港铁公司与北京市政府的共同投资下,于2004年开工的。

2010-2015

2010年12月30日,15号线一期一段(望京西至后沙峪,望京东站暂缓开通)、昌平线一期(西二旗至南邵)、大兴线、房山线大部分线路(大葆台至苏庄)、亦庄线(亦庄火车站暂缓开通)等5条通向郊区新城的线路开通试运营,北京地铁里程一次增加了108千米。北京轨道交通运营里程从228公里增加到336公里。这几条线路均是在2008年11月中国政府宣布经济刺激计划后,提前开工的造价较低的以地上高架为主通往郊区的。[24]
2010年后
2010年后 (5张)
2011年12月31日,8号线二期北段(北土城至回龙观东大街)、9号线南段(郭公庄至北京西站,丰台东大街站于2012年10月12日开通[25] )、15号线一期二段(后沙峪至俸伯)和房山线剩余段(郭公庄至大葆台)开通试运营[26] ,除了15号线以外的三条线路都是为了缓解北京交通拥堵而提前开通的[27]
2012年12月30日,6号线一期(海淀五路居至草房,二里沟站将随16号线开通)、8号线二期南段大部分(北土城至鼓楼大街,安德里北街站暂缓开通)、9号线北段(北京西站至国家图书馆,军事博物馆站于2013年12月21日开通)和10号线二期大部分线路(巴沟至西局、首经贸至劲松,角门东站随二期剩余段开通)开通试运营,北京地铁网络大规模扩展,同时结束了房山线和9号线这两条线路与其他地铁的脱网局面。[28]
2013年5月5日,10号线二期剩余段(西局至首经贸)、14号线西段(张郭庄至西局,七里庄站于2014年2月15日开通)开通运营,10号线成环运营,西南地区乘坐10号线周边地区需要绕行其他线路的难题得到了缓解,同时14号线的开通为第九届中国(北京)国际园林博览会的客流做足了准备。[29]
2013年12月28日,8号线二期南段剩余段(鼓楼大街至中国美术馆,中国美术馆站将随三期北段开通)以及昌平线与8号线联络线(8号线北延联络线,回龙观东大街至朱辛庄)投入试运营。8号线运营里程达到26.6公里,北京轨道交通运营总里程达到465公里。[30]
2014年12月28日,6号线二期(草房至潞城,通运门站、北运河东站暂缓开通)、7号线(双井站、垡头站暂缓开通)、14号线东段(金台路至善各庄,朝阳公园站、高家园站暂缓开通)、15号线一期三段(清华东路西口至望京西,大屯路东站暂缓开通)开通运营。[1]
2015年4月21日,北京地铁建设动员大会上透露:除了在建的8条地铁线路外,还将开工建设新机场线、3号线一期、17号线、19号线一期、12号线和7号线东延共计6条地铁新线,总里程183公里。此外,昌平线二期和14号线中段大部分将在年内开通运营。[31]

线路描述 编辑

线路简表

北京地铁线路简表(不含远景线路)
运营中
北京地铁1号线北京地铁2号线北京地铁4号线北京地铁5号线
北京地铁6号线北京地铁7号线北京地铁8号线北京地铁9号线
北京地铁10号线北京地铁13号线北京地铁14号线北京地铁15号线
北京地铁八通线北京地铁昌平线北京地铁大兴线北京地铁房山线
北京地铁亦庄线北京地铁机场线-
建设中北京地铁16号线
北京地铁S1线(门头沟线)
北京地铁西郊线
即将开工北京地铁3号线北京地铁12号线北京地铁17号线北京地铁19号线
北京地铁新机场线-
规划中北京地铁11号线北京地铁18号线北京地铁20号线北京地铁21号线
北京地铁东四环线北京地铁玉泉路线-
注:开通情况截止日期为2014年12月28日,各条地铁线路详细资料请点击内链查看。

运营中线路

北京地铁运营中线路一览表
线路名称最早启用日期运营方式起点站终点站车站数长度
(千米)
编组
注2
参考资料
1号线1971年1月15日注3
全线运营
单一交路
苹果园四惠东2331.0
6B
注2
[32]
2号线
1971年1月15日注3
全线运营
环行
环行
环行
1823.1
6B
注2
[33]
4号线注4
2009年9月28日
合并运营
大小交路
公益西桥安河桥北2428.26B[34]
5号线2007年10月7日
全线运营
单一交路
宋家庄天通苑北2327.66B[35]
6号线2012年12月30日
半运营
大小交路
海淀五路居潞城26注142.88B[36-37]
7号线2014年12月28日
全线运营
单一交路
北京西站焦化厂19注123.78B[38]
8号线
2008年7月19日注5
半运营
单一交路
南锣鼓巷朱辛庄17注126.66B[30]
9号线2011年12月31日
全线运营
单一交路
郭公庄国家图书馆1316.56B[39]
10号线
2008年7月19日
全线运营
环行
单一交路
环行
环行
4557.16B[40-41]
13号线2002年9月28日
全线运营
单一交路
西直门东直门1640.9
6B
注2
[42]
14号线注6
(西段)
2013年5月5日
分段半运营
单一交路
张郭庄西局712.4
6A
[29]
14号线注6
(东段)
2014年12月28日金台路善各庄10注114.8[43]
15号线2010年12月30日
全线运营
单一交路
清华东路西口俸伯18注141.46B[44]
八通线2003年12月27日
全线运营
单一交路
四惠土桥1319.0
6B
注2
[45]
昌平线2010年12月30日
半运营
单一交路
西二旗南邵721.36B[24]
大兴线注4
2010年12月30日
合并运营
大小交路
天宫院新宫1121.86B[24]
房山线2010年12月30日
全线运营
单一交路
郭公庄苏庄1124.76B[24]
亦庄线2010年12月30日
全线运营
单一交路
宋家庄次渠13注123.26B[24]
机场线2008年7月19日
全线运营
回路
东直门
3号航站楼
2号航站楼
428.14L[46-47]
注:
  1. 以上数据截止日期为2014年12月28日,所有数据均为已开通段数值以及已启用车站数量,不含规划和建设中的路段以及暂缓开通的站点(6号线二里沟站通运门站北运河东站、7号线双井站垡头站、8号线中国美术馆站安德里北街站、14号线东段朝阳公园站高家园站、15号线大屯路东站望京东站以及亦庄线亦庄火车站)。
  2. 车辆编组以数字+字母表示,如“6B”代表“6节编组B型列车”。1号线、2号线、13号线、八通线的列车在底架宽度、车体高度等指标相较标准B型列车而言较小。
  3. 北京地铁最初线路为北京站长椿街站南礼士路站古城路站,称为北京地铁一期工程,其中北京站-长椿街段为2号线的一部分,而南礼士路-古城路则为1号线的一部分。1969年10月1日工程竣工,由于技术原因至1971年才逐步开通试运营。
  4. 4号线和大兴线贯通运营,相连接的公益西桥站仅属于4号线,并不换乘。
  5. 奥运开幕前,8号线为空载运行,奥运、残奥期间,对持奥林匹克身份注册卡的各类人员和持当日奥运、残奥门票的观众开放。2008年国庆节长假期间,奥林匹克公园开放游览,8号线对持有当日奥林匹克公园参观券的乘客开放。2008年10月9日起,8号线正式公开运营。
  6. 由于工程进度所限,14号线东、西端分别开通一段,各自独立运营。
北京地铁线路图(截至2014年12月28日) 北京地铁线路图(截至2014年12月28日)

发展规划 编辑

2016年

北京地铁2016年规划图 北京地铁2016年规划图
根据《北京市城市轨道交通近期建设规划(2007~2015年)》,北京将建成“三环、四横、五纵、七放射”的轨道交通网络,运营规模将接近纽约2007年的水平[48] 。其中,主要服务于城市中心区的线路里程为404千米,三环路以内平均步行一千米即可到达地铁站。北京市轨道交通运营线路日客运量提高到1000万人次[49] ,轨道交通出行在公共交通出行中的比例提高到49%。
由于北京交通拥堵状况显著恶化,北京市规划委员会编制了《北京市城市轨道交通近期建设规划调整(2007~2016年)》,确定到2016年,北京地铁总里程达到660千米以上,四环路内轨道交通线网覆盖率将达到90%,居民步行30分钟即可到达一座地铁站[50-51]

2021年

飞速发展 飞速发展
根据2015年9月国家发改委批复的《北京市城市轨道交通第二期建设规划(2015~2021年)》,北京将再建设12条地铁线路。到2021年,北京将建成27条线路、998.5千米的轨道交通网络[52] ,届时北京市公共交通占机动化出行量比例将达到60%,轨道交通占公共交通出行量比例将达到62%[53]

开通时间表

各规划线路开通时间表
预计开通时间
线路名区段名起点站终点站长度
(千米)
车站数参考资料
2015年14号线中段大部分北京南站金台路16.212[54]
昌平线二期南邵昌平西山口10.65[55]
2016年6号线西延金安桥海淀五路居10.66[56]
8号线
  
三期南段
珠市口
  
五福堂
-
13[57]
三期南延五福堂瀛海3.42[57]
16号线北段北安河西苑1910[58]
房山线西延阎村北苏庄1.61[59]
门头沟线
(中低速磁浮)
全线石门营苹果园10.28[60]
西郊线
(有轨电车)
全线巴沟香山9.17[61-62]
燕房线主线燕化阎村北
  
16.78[63]
2017年8号线三期北段中国美术馆珠市口
-
3[57]
16号线南段西苑宛平城-
  
19[58]
2018年机场线西延东直门北新桥1.91[64]
2019年7号线东延焦化厂环球影城17.07[65-66]
14号线中段剩余段西局北京南站55[67]
17号线全线未来科技城北区亦庄站前区南49.720[68]
19号线一期牡丹园新宫
22.4
10[69-70]
房山线北延郭公庄丰益桥南5.24[71]
新机场线全线草桥新机场北航站楼39.053[72-73]
2020年以前3号线一期东四十条曹各庄北2215[74]
12号线全线四季青管庄路西口29.620[75]

地铁形象 编辑

地铁标志
北京地铁标志 北京地铁标志
外形采取圆形,以字母“G”构成,表示地铁隧道,中间是字母“D”,为“地铁”拼音的首字母,D的内心是字母“B”,表示“北京”。三个字母构成“北京高速电车”(现“北京地铁”)的缩写。蓝、白二色即协调又醒目,适合在各种环境中佩戴和设置。本设计符合世界各国地铁标志设计中简练、含义准确和几何化的趋向,具有现代感,本标志是1984年4月由地铁总公司张利德同志设计的。[76]

运营管理 编辑

运营规模

截至2014年12月28日,北京城市轨道交通系统拥有18条线527公里,是世界上规模第二大的城市地铁系统。北京地铁工作日的日均客运量在1000万人次左右,峰值运量达到1155.95万人次[4]
2015年底,北京地铁线路运营总里程将达到554公里。[77]

运营单位

北京京港地铁有限公司运营4号线、大兴线以及14号线,其中4号线也是中国大陆第一条采用公私合营模式建设和运营的轨道交通线路。其余线路均由北京地铁运营有限公司运营。

运营成本

2014年10月26日上午,北京市财政局副局长王婴介绍,北京地铁每公里的建设成本已达到11亿元。公交票制票价改革后,财政还需要对地铁运营补贴50%,对公交运营补贴70%。
近几年来,北京市轨道交通的建设成本大幅度提高,从2号线的平均1.5亿元/公里,到5号线的平均5亿元/公里,再到目前正在建设的8号线、14号线的平均11亿元/公里。
按照轨道交通发展规划,到2020年,本市的轨道交通将达到1000公里以上,加上既有线路的更新、地面公交线路的优化等情况。根据有关部门的初步测算,至少还需要投入资金4000多亿元[78]

安全条例

2014年5月22日举行的北京市十四届人大常委会十一次会议,首次审议了《北京市轨道交通运营安全条例(草案)》。北京市人大城建环保委员会建议,应在草案中增加三项条款:地铁禁止饮食、乞讨卖艺、派发广告。
北京市人大城建环保委此次还建议,将地铁车站、车厢内,禁止乞讨卖艺和派发广告也写入立法,并且增加相应的法律责任,其中包括:
针对车厢内饮食、车站或车厢内乞讨卖艺的行为,违反规定者,运营单位有权制止,由市交通行政主管部门予以警告,并可以处50元以上1000元以下罚款。
于在车站、车厢内派发广告等物品的行为,违反规定的,运营单位有权制止,由市交通行政主管部门没收派发的广告等物品,并处100元以上1000元以下罚款;情节严重的,处1000元以上1万元以下罚款。
“地铁禁止饮食、乞讨卖艺、派发广告”的规定是否入法,还需要北京市人大常委会听取意见,经过两次审议后方能确定。[79]
2015年5月1日起,导盲犬可以进入地铁,在北京地铁内乞讨卖艺将面临最高1000元的罚款。此前备受关注的地铁禁止饮食未入法,未来有望以《乘客守则》的形式进行规定。[80]

逃票处罚

《北京市轨道交通运营安全条例》将于2015年5月1日起实施,其中提到了轨道交通产权单位和运营单位应当建立巡查管理制度,其中也规定了将对在地铁里发小广告以及乞讨进行处罚。2015年5月1日起,针对逃票等违规违法行为,北京市将组建专门的交通执法队进地铁巡查,并进行处罚。[81]
使用废票、假票,或不接受检票,翻越闸门、围栏,违规进出车站付费区,应按照路网单程最高票价的10倍补交票款,并由工作人员收缴失效车票。[81]
使用涂改、伪造或冒用免票证件的,应按照路网单程最高票价的10倍补交票款,并由工作人员收缴证件。[81]

乘车指南 编辑

车票规定

1971年1月15日,北京地铁一期工程线路开始试运营,单程票价被定为0.10元,而且只有拥有工作单位介绍信的人才能参观乘坐。
1987年12月28日,地铁单线票价被提高到0.20元,两线换乘票价则是0.30元。北京地铁在1988年年输送旅客量达到了3.07亿人次。1990年,地铁日客流量首次突破100万人次,而全年总客流量达到了3.81亿人次。在1991年票价上涨至0.50元后,年客流量下降了1000万人次。
除了1991年票价上涨的影响之外,北京地铁的客流量快速攀升,在1995年达到年客流量5.58亿人次的历史新高,但次年因票价上涨到2元,年客流量下降至4.44亿人次。
在2000年票价再次上涨到3元后,年客流量从1999年的4.81亿人次下降到了4.34亿人次。
在5号线开通当天,地铁票价从3元至5元不等降至单一票价2元,且可以随意换乘任何线路。低票价使得北京地铁在2007年亏损6亿元。北京市政府通过补贴地铁运营公司的方法填补亏损,以鼓励市民乘坐地铁,减少交通拥堵和空气污染。2007年北京地铁共运载旅客6.55亿人次,北京市政府平均每车次要补贴0.92元。
一卡通和单程票 一卡通和单程票
1、乘坐地铁须照章购票、刷卡,接受验票,凭票乘车。对使用伪造、涂改、 冒用、过期、无效票证者,依据《北京市地下铁道列车车票使用办法》执行。
2、携带物品面积超过一个座位面积的,需另加购一张同程等额车票;身高达到1.2米的儿童需购票进站。
一卡通:全称市政交通一卡通,可在北京市的公共交通和出租车刷卡乘车;还附带消费功能。
单程票:北京使用新型AFC检票售票系统。乘客可通过自动售票机,采用拍卡入闸、插卡出闸方式,出站时车票回收,重新发售。
自助购票:支持1元硬币,5元、10元、50元纸币。
购卡充值点:绝大部分地铁站售票亭的人工充值窗口均可购卡充值(但每个站大多只有一个人工充值口,请注意)地铁站的自动售票机一般也可负责充值,接受10元及以上全部面额纸币,不能找零(但1、2号线很多站没有自动充值设备)北京常见的便利店、超市也可充值,并可用公交卡小额消费。
退卡点:要求余额不超过100元,不能有欠费,卡不能有磨损损坏,数据可读,贴膜卡要把膜揭掉,退卡网点非常有限。
北京一卡通退卡点(公交车站)信息
城区地址 
朝阳区五路居104路总站、东大桥28路总站
  
西城区阜城门335路总站、展览路电车公司门口、动物园枢纽站15路总站、北京市政交通一卡通公司西单客服中心民族宫东侧、北京市政交通一卡通公司金融街通泰大厦B座18层
东城区安定门西328总站、北京站东街403路总站
石景山区衙门口客六分公司
丰台区草桥 300内环
顺义区交通局 顺义区南法信镇双清街3号
北京一卡通退卡点(地铁车站)信息
线路 站点 
1号线古城南厅、 四惠西厅
2号线 西直门西北出入口、建国门C口
5号线
  
雍和宫北厅、东单南厅、宋家庄西厅
8号线
  
北土城站厅
9号线七里庄站厅
10号线 芍药居站厅、知春路站厅
13号线立水桥站厅北端、东直门上行进站
  
15号线望京西站、花梨坎站
大兴线义和庄站
昌平线生命科学园站、沙河高教园站
房山线良乡南关站、大葆台站
亦庄线万源街站、荣昌东街站
机场线3号航站楼售票厅

乘车规定

安全检查 安全检查
在北京奥运年,为了维护奥运会和残奥会的安全,北京地铁于2008年6月29日启动了安全检查。在奥运结束之后,安检的措施被保留下来。
1、严禁携带易燃、易爆、有毒、腐蚀性、放射性和杀伤性等危险品 (如雷管炸药、鞭炮、汽油、柴油煤油、油漆、电石液化气管制刀具、各种酸类等)以及其它危害公共安全的物品。
2、严禁携带超长(1.8米以上)、易碎(如玻璃及易碎玻璃制品等)、笨重(如自行车、洗衣机、电视机、台式电脑显示器、电冰箱等)、 妨碍公共卫生、车内通行和容易污损地铁设备和站、车环境的物品及动物进站乘车。
3、2014年12月6日起,携带物品超过0.25㎡将不允许乘坐地铁。[82]

换乘站点

截至2014年12月28日,北京地铁拥有换乘站47个。换乘方式基本分为:
换乘站 换乘站
地上站和地下站的换乘(如知春路站)、平行同站厅换乘(如四惠站)、平行工字型换乘(如三元桥站)、岛岛丁字节点换乘(如建国门站)、岛岛十字节点换乘(如西直门站)、上侧下岛十字节点换乘(如惠新西街南口站)和同台换乘(如国家图书馆站)、三线同台换乘(如宋家庄站)。特殊的是东直门站,东直门站换乘机场线需要重新购票。
北京地铁早期线路之间的换乘问题是较为被人诟病的地方。相比于广州地铁、港铁及台北捷运从站台一侧到另一侧即可转车的跨站台换乘模式,北京地铁乘客的换乘距离较为遥远,早期线路之间换乘距离平均有128米。1号线与2号线换乘的复兴门建国门两站,从1号线转2号线需步行很长的换乘通道。2号线转13号线的两站是目前换乘最为不方便的,一度要步行15分钟。在西直门站,乘客甚至一度要返回地面出站才可以换乘。一些其他换乘距离较长或换乘条件较差的车站如东直门站等也计划进行改造。
由于北京地铁线路多为十字交叉,许多换乘站不适合修建最为便捷的同站台换乘(即跨站台转车)。然而在新线路设计中,出现了若干同站台换乘形式,例如已开通的9号线和房山线的郭公庄站(同层同站台换乘)、4号线和9号线的国家图书馆站(同层同站台换乘)、昌平线与8号线的朱辛庄站(同层同站台换乘)、6号线与8号线的南锣鼓巷站(叠落式同向同站台换乘),以及9号线和7号线的北京西站(同层同站台换乘)等。
无法建设同站台换乘的车站,也将尽量改善换乘条件,力争所有新线路之间的换乘站,换乘距离都将不超过100米。北京地铁换乘条件较好的车站有昌平线与13号线的西二旗站、5号线与10号线的惠新西街南口站、4号线与10号线的海淀黄庄站、10号线与机场线的三元桥站、4号线与2号线的西直门站和宣武门站、5号线与13号线的立水桥站、5号线与2号线的雍和宫站、8号线与10号线的北土城站、5号线与亦庄线的宋家庄站等。新线路之间换乘距离平均为63米,与老线相比缩短了一半。

限流车站

北京地铁早、晚高峰限流车站信息
线路站点
1号线四惠东站四惠站军事博物馆站五棵松站八角游乐园站八宝山站苹果园站
5号线
13号线上地站回龙观站龙泽站霍营站
八通线
昌平线生命科学园站西二旗站

节日封站

北京地铁节假日封站信息
站点时段
前门站每逢五一十一、天安门广场活动经常会封站,一般会从头封到尾(十一经常会封7天站)。
天安门东站每逢五一十一、天安门广场活动经常会封站,封闭时间比前门站要短很多(十一一般封站1~3天左右)。
天安门西站每逢五一十一、天安门广场活动经常会封站,封闭时间比前门站要短很多(十一一般封站1~3天左右)。
  
和平门站如果天安门广场有重大活动会一并封闭此站,不过时间会很短。前门封站可以考虑从此站前往前门。
雍和宫站
每年春节由于雍和宫上香人数太多,所以本站会封站。一般到下午15~17时可以恢复。封站期间无法换乘。
由于春节雍和宫附近会有交通管制,前往雍和宫建议从地铁北新桥站下车,其它站都很远。
奥体中心站如果鸟巢、水立方有重大活动经常会封站。
动物园站五一十一法定节假日一般会9~16时封站,周末峰值会实行单向进出站。

票价调整

2014年,北京市发改委将召开本市公共交通价格调整听证会。方案将改变北京公交地铁的单一票制,全面实行计程票制,多乘坐多付费,使票制更加公平合理。方案将增加地铁通勤票价优惠政策,降低通勤人员的负担水平。在由北京市发改委、市交通委共同开展的“我为公共交通价格改革建言献策”活动中,共收到24079人提出的40222条意见建议。[83]

听证方案

一图解读票价调整方案
先用优惠票价取消月票,之后再涨价,地铁公司是公司还是事业单位
2014年10月13日,北京发改委上午发布公交票制票价调整听证方案,其中,地面公交和轨道交通均实行计程值并按递远递减原则加价。地铁起步价分别为两元和三元,乘客均担分别为4.3或4.4元,同时对通勤族优惠。
为减轻通勤人员负担,每月,乘客乘车使用一卡通支出累计满100元后,超出部分给予8折优惠;满150元后,超出部分给予5折优惠;支出累计达到400元后,不再享受打折优惠。[84]

新票价

一图看懂地铁新价格 一图看懂地铁新价格
2014年12月28日起,北京市地铁将正式进入计程时代。北京轨道交通(不包括机场线)调整具体为6公里(含)内3元;6公里至12公里(含)4元;12公里至22公里(含)5元;22公里至32公里(含)6元;32公里以上部分,每增加1元可乘坐20公里。[85]
同时,为减轻轨道交通通勤乘客费用负担,对轨道交通月支出累计满一定金额的乘客给予阶梯折扣优惠,使用市政交通一卡通刷卡乘坐轨道交通,每自然月内每张卡支出累计满100元以后的乘次,价格给予8折优惠;满150元以后的乘次,价格给予5折优惠;支出累计达到400元以后的乘次,不再享受打折优惠。
2014年12月28日起,地铁票将首次设定有效期。乘客刷卡进站后,须在4小时内出站,否则将按单程最低票价补交超时车费后才可出站,如果发现有中途换卡情况处以10倍的罚款,罚款金额最高将达90元[86]

重大事件 编辑

拒检处罚

2014年7月29日,北京警方为应对暑期公共交通大客流、加强公共交通反恐维稳工作,北京警方已将公共交通安检等级全面提升至最高级别,拒绝接受安检构成违法行为的乘客将面临依法高限处罚。[87]
警方要求地铁、城铁等轨道交通每个安检点配备4~5名安检人员。在地面公交线路,警方将监督运营企业配备安全员,在车站和车厢内对乘客进行安全检查;在长途汽车场站,警方加大对进站落客的核录和长途车运载物品的安检等。对于不听劝告、强行进入车站的乘客,将由公安机关进行处理。其中存在殴打安检员、运营企业工作人员,损坏安检设备等行为的乘客,将面临依法上限的行政处罚直至追究刑事责任。[87]

设施改造

2014年8月26日地铁2号线前门站卫生间全面升级改造后投入使用。地铁老线厕所坑位不足、部分地铁站有异味、无卫生间、寻找卫生间耗时较长等问题一直困扰地铁一族。与此同时,北京地铁公司一直寻找改善如厕条件的办法。今年预计还有12座老线地铁站的卫生间会得到升级改造。[88]

分段计价

2014年10月,一卡通已经预留了分段计价功能,无需升级就可继续使用。而根据相关规定,市民出行遇到列车“停摆”后,一样可以在车站内要求全额退回票款。[89]
2014年10月15日,北京市市政交通一卡通营业网点表示,根据《北京市市政交通一卡通发行使用办法》,由于地铁原因导致已经刷卡进站的乘客无法乘车或无法到达目的地,地铁运营公司需向乘客办理退票业务时,刷一卡通进站的乘客,可找车站内的地铁工作人员“退票”;而在进站时已经付款购买了单程车票的乘客,也可持票找到地铁工作人员现场退款。[89]

脱轨事件

2004年8月28日晚9时许,地铁一号线一列车在古城站附近脱轨。事因列车第五节车厢一车轮脱落,致车厢脱轨。当时列车空载,无人员伤亡。
2006年2月24日,小红门牌坊道口东约200米处,6节地铁车厢在送往北京地铁车辆厂途中,最末节车厢在过一个铁路三岔口时脱轨,无人员伤亡。
2014年5月3日,地铁4号线马家堡车辆段内,一列车在测试线上例行测试过程中,因制动原因超出限界,事故未造成人员受伤,对正线运营也未产生任何影响。
2015年3月25日,北京地铁亦庄线一列车在调试过程中脱轨。北京地铁方面称,事发15点整,车辆为调试列车,在调试过程中冲出轨道。事故发生后,司机被困车厢2小时。17时35分左右,司机获救被送往医院。新京报记者从地铁方面获悉,司机腿部受伤,无生命危险。[90]

封站停运

2015年9月3日阅兵时的地铁线路图 2015年9月3日阅兵时的地铁线路图
由于反法西斯70周年阅兵活动需要,2015年8月22日17时至23日0时,地铁1号线大望路站列车甩站通过;
  8月22日21时至23日0时,地铁1号线国贸站、永安里站、建国门站、东单站、王府井站、天安门东站、天安门西站、西单站、复兴门站,2号线前门站、和平门站、崇文门站、建国门站、复兴门站,4号线西单站,5号线崇文门站、东单站,10号线国贸站列车甩站通过;8月23日0时至23日12时,地铁1号线全线和八通线四惠站、四惠东站停止运行;2号线前门站、和平门站、崇文门站、建国门站、复兴门站,4号线西单站、宣武门站;5号线东单站、崇文门站;9号线军事博物馆站;10号线国贸站、公主坟站列车甩站通过。9月2日20:00时至末班车,地铁1号线大望路站封站,列车通过不停车;9月2日22:00时至末班车,地铁1号线全线停止运营,地铁2号线建国门站、崇文门站、前门站、和平门站、宣武门站、长椿街站、复兴门站封站,列车通过不停车(共7座车站)。北京站保持正常运营,地铁4号线宣武门站、西单站、灵境胡同站、西四站;地铁5号线崇文门站、东单站;地铁10号线国贸站;地铁八通线四惠东站、四惠站封站,列车通过不停车(共4条线,9座车站);9月3日自首班车至13:00时,以下线路、车站采取停运和封站措施;13:00时-14:00时陆续恢复运营。地铁1号线全线停运。地铁2号线东四十条站、朝阳门站、建国门站、崇文门站、前门、和平门站、宣武门站、长椿街站、复兴门站、车公庄站封站,列车通过不停车(共10座车站)。北京站保持正常运营。地铁4号线宣武门站、西单站、灵境胡同站、西四站、平安里站;地铁5号线崇文门站、东单站、灯市口站、东四站、张自忠路站;地铁6号线金台路站、呼家楼站、东大桥站、朝阳门站、东四站、南锣鼓巷站、北海北站、平安里站、车公庄站、车公庄西站;地铁8号线南锣鼓巷站;地铁9号线军事博物馆站;地铁10号线团结湖站、呼家楼站、国贸站、公主坟站;地铁14号线金台路站;地铁八通线四惠东站、四惠站封站(共8条线,29座车站),列车通过不停车;9月3日13:00至末班车,地铁1号线天安门东站、天安门西站;地铁2号线前门站封站,列车通过不停车。[91]

拒绝导盲犬

2015年9月9日,网传“北京地铁5号线天通苑站拒绝导盲犬进站”引起网民关注。10日晚,北京地铁官方微博发布澄清消息,以视频截图证明北京地铁未阻拦导盲犬。
9月9日,微博网民“导盲犬珍妮”发布微博,称“天通苑地铁站让导盲犬哭泣”。微博称:“今早8点50分珍妮带主人到天通苑地铁站又被工作人员阻拦。珍妮被天通苑地铁站拒绝11次,她趴在地上哭了。最近又被拒绝两次,目前珍妮已有心里阴影,看见地铁站绕着走。有媒体看着珍妮能进天通苑地铁站,可平时呢!能让一只导盲犬哭泣,天通苑地铁站的工作人员太牛了!”
9月10日晚,北京地铁发布微博说明:2015年9月9日网传“5号线天通苑站拒绝导盲犬进站”与实际情况不符,自8:44当事方通过5号线天通苑站安检机起至8:46到达站台,安检员始终予以引导和护送。9:30,该名女乘客及其导盲犬到达张自忠站,在站内工作人员陪同下出站。据了解,该名女乘客携导盲犬曾几次由天通苑站进站乘车,车站及所属站区负责人曾与其沟通,希望该名女乘客携带导盲犬乘坐地铁出行时能与车站提前联系,以便站方做好接待工作。北京地铁还提醒乘客,如果有携带导盲犬的需求,可以在出行前与车站提前联系或拨打服务热线96165进行预约。[92]
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